испанска икономика

Еврокомисията публикува прогнозите си за икономически растеж за 2021 и класира Испания на първо място с предвиждане за ръст на БВП от 5,9% за 2021 г. и 6,8% за 2022 г. Като цяло прогнозите на еврокомисията са, че Евросъюза ще успее да възстанови нивата отпреди пандемията някъде по средата на 2022 г. Последиците от третата […]

Правителството на Испания, не се отказва от планът за платените магистрали, но сега обещава някои бонификации за транспортни фирми, както и за шофьори използващи често автомагистралите. От друга страна, вчера 12 май 2021 г., министърът на транспорта Хосе Луис Абалос, се опита да охлади страстите и заяви, че целта на правителството е била единствено да

Днес, вторник 11 май, съветът на министрите на Испания, одобри закон, наречен от испанските медии „ley rider“, който задължава компаниите от рода на Glovo, Deliveroo и подобни да установят трудово правоотношение с работещите за тях лица, които в момента се водят самонаети. Според Йоланда Диас, от чието министерство на труда излезе инициативата за прокарването на

Макар и повечето детайли относно това, как точно ще изглежда крайният вариант на платените автомагистрали в Испания, да не са ясни и на самото правителство, немалко автономни правителства, партийни, превозвачески и потребителски организации реагираха остро срещу влизането в сила на подобна мярка. Обсъжданите за момента тарифи са по 1 евроцент на километър и обхващат всички

Планът за рестарт на икономиката изпратен на Брюксел, испанското правителство включва две мерки засягащи пряко всички водачи на моторни превозни средства: скок на цената на дизела в четвъртото тримесечие на 2022 и платени автомагистрали година по-късно. Детайлите станаха известни тази сряда, 5 дни след като правителството представи на Европа, маршрутът който ще следва през следващите

Вчера, вторник 13 април 2021г., министерският съвет одобри планът MOVES III, който предвижда помощ до 7 000 евро, за всеки закупил електрически автомобил в Испания. Отпуснатият фонд разполага с 400 милиона евро (които могат да бъдат увеличени до 800), част е от европейските фондове Next Generation и ще бъде в сила до декември 2023 г.

От възстановителният план на испанското правителство, представен миналият вторник, става ясно, че то отново се връща към идеята да направи платени високоскоростните пътища. „Необходимо е разработването на система за заплащане при използване на високоскоростни пътиша, която да позволи поддръжката на тази мрежа и да отчете негативните външни ефекти“, се казва в документа с щрихованите мерки.

Вчера мнистърът на социалната сигурност в Испания, Хосе Луис Ескрива, разясни какво ще включва реформата на пенсиите, по която все още се водят преговори с работодатели и синдикати, и която ще бъде представена в Брюксел, като една от главните реформи включени във възстановителният план придружаващ усвояването на европейските фондове. Реформата включва няколко точки: ревалоризация обвързана